Progress test 2

(PT2 gepassed :) zie update onderaan)

Morgen ochtend heb ik mijn PT2. Vanmiddag heb ik mijn laatste twee oefenen vluchten gehad. Die gingen erg goed ondanks de harde wind die de afgelopen dagen waait. Ik heb voor morgen een relaxte examinator, en hij is ook degene die na morgen mijn multi engine instructor word. Daar ben ik erg blij mee want hij is tevens de Assistent Chief flight instructor. Veel beter dan dat worden ze niet. De wind verwachting voor morgen,is dat de wind iets rustiger zal zijn. Als dat uitkomt zou dat erg mooi zijn. Worst case scenario is dat de wind zo erg is dat we niet kunnen vliegen. Elke dag telt nu om ons op tijd naar huis toe te krijgen, en uitstellen is het laatste dat ik wil. Volgens mijn instucteur moet ik een solid 2 kunnen scoren, dus dat wordt morgen het doel.

Als er een test aankomt moet ook het logboek weer gechecked worden. Daar is (opnieuw) mijn hele middag aan besteed geweest. Uiteindelijk staat alles waar het zou moeten staan, en alle uren komen precies uit. Het is best een rare gedachte dat morgen waarschijnlijk mijn laatste les vlucht op de Warrior zal zijn. Het is toch het toestel waarop ik heb leren vliegen, en een heel aantal (harde) landingen mee heb gemaakt. De rest van de opleiding zal zijn op de Seneca en op sims van mooie glanzende jets.

Ik ga slapen, morgen vroeg weer op. Ik zal morgen posten hoe het gegaan is.
Wish me luck!

Michael

Update 25 october:

Pass! Het was zeker niet de beste vlucht die ik gevlogen heb, maar gelukkig goed genoeg voor een 2. De holding patterns gingen erg goed, de approach was ik wat minder blij mee. Op een gegeven moment zat ik 200ft onder m'n altitude. Stalls, en unusual attitude recovery (examinator zet het toestel in een bepaalde positie zoals een spriaalduik, en jij moet het toestel dan weer straight en level krijgen) gingen allemaal prima dus de examinator was tevreden. Lekker! Weer een stukje afgesloten, en weer een stap dichter bij huis. Morgen gaan we waarschijnlijk al beginnen op de Seneca met een sim vlucht. Dat betekend dat er vanavond geleerd moet worden. Nieuwe manuals, nieuwe checklisten, en nieuwe procedures. Maar eerst nog even genieten van het goede resultaat!