CPL cross country

Ik leef nog, niks aan de hand. Sorry voor de lange stilte. Ik zie dat het alweer een maand geleden is. Een lange periode van stilte voor eigenlijk de leukste maand in Goodyear tot nu toe. Niet zozeer door het vliegen, maar meer doordat m'n vriendin net 2 weken hier is geweest. En dat gaat natuurlijk even voor webloggen. We hebben echt een geweldige tijd gehad en een hoop gezien, waaronder San Diego en the city of sin, Las Vegas. Vooral San Diego is echt een aanrader.Koelere temperaturen, een gezellig stadcentrum, en stand. Eigenlijk alles wat Phoenix niet heeft. Jammer dat dat we daar niet 6 maanden konden zitten.

De afgelopen maand is er natuurlijk ook nog gevlogen. Alle navigatievluchten zijn gedaan, en gister was het tijd voor de navigatie afsluiter. De CPL cross country. Een vlucht van minstens 300NM (540KM) waarbij minstens 2 full stop landingen moeten worden gemaakt, op airports anders dan de departure airport. Totaal een flighttime van bijna 5 uur. Good fun! 4 vrienden hadden ook hun cross country dus we konden in formatie. Met z'n vieren naar een ander vliegveld vliegen, daar ontbijten en dan weer verder. Echt geweldig. 4 Oxford kisten naast elkaar op Williams Gateway. Mooi is dat!

(courtesy of Tim de Leeuw)

Daarmee is een eind gekomen aan het navigatie gedeelte, en ben ik nu met een andere instructeur begonnen aan de volgende fase. Applied instuments. Procedures voor het vliegen op basis van de instrumenten. Holding patterns, VOR & ADF tracking, en Instrument Approches. Instrument vliegen is allemaal onder de kap dus van het uitzicht zal ik de komende 3 weken niet veel gaan zien. Toch ga ik dit denk ik een van de leukste onderdelen vinden. Hoe verder we komen, hoe meer het gaat lijken op Airliner vliegen.