Midnight update

Zes van de zeven examens zitten erop. Morgen ochtend de laatste, en dan zijn alle ATPL theorie vakken afgesloten. Tot nu toe is het me allemaal erg meegevallen. Geen van de examens was heel erg moeilijk, of anders dan verwacht. Ik denk ze allemaal gehaald te hebben met scores rond de 90%. Flightplanning maakt veel gebruik van grafieken waarin de blokjes erg klein zijn. Daardoor is een onnauwkeurigheid snel gemaakt. Dat de antwoorden soms heel erg bij elkaar liggen helpt ook niet echt. Een milimeter onnauwkeurigheid kan al het verschil maken tussen het goede en het foute antwoord. Het zou me niet verbazen als ik op die iets lager heb gescoord. Radio navigation van vanmiddag was daarentegen weer heel erg makkelijk en ik denk maximaal 1 of 2 fouten in dat examen gemaakt te hebben.

Airlaw straks is een van mijn favoriete vakken, dus ik verwacht daar geen problemen. De meesten vinden het vreselijk maar ik heb er niet zoveel moeite mee. Het is gort droge stof over o.a separatie minima, en luchtruim klasses, met een hoop willekeurige cijfertjes. Vreselijk saai maar op de een of andere manier kan ik het erg makkelijk leren.

Onze typerating voor de Warrior is verplaats van de Vrijdag naar morgen middag. Dat betekend dat we morgen avond al wegkunnen. Een telefoontje naar de rederij was voldoende om de boottickets te laten wijzigen van Zaterdag naar Morgen. Waarom moet dat dan bij airlines altijd zo moeilijk zijn. Na de typerating is het dus inpakken en zo snel mogelijk naar de boot. De verwachte aankomst tijd in Utrecht is 0300. Een lange dag, maar liever dat dan dat ik nog een dag langer hier zit.